När byta till sulky? Så vet ni att det är dags

När ska man byta till sulky?

När barnet sitter stadigt själv och den stora vagnen börjar kännas för tung. För de flesta händer det första någon gång mellan sex och tolv månader, men det andra avgör oftast när ni faktiskt köper.

1177 skriver att många barn kan sitta en stund utan stöd vid sex till åtta månader. Det är också därför de flesta sulkys är godkända från sex månader. Barn är olika, och det finns ingen anledning att stressa fram bytet.

Tre tecken på att det är dags:

1. Barnet sitter stadigt en stund utan stöd. Då klarar det en sittdel.
2. Liggdelen är urvuxen. Barnet har nått maxvikten, ofta 9 kilo, eller försöker sätta sig upp.
3. Vagnen har blivit för tung för vardagen. Bilen, bussen eller trappan avgör mer än åldern.

Behöver ni en sulky om ni har en duovagn?

Inte direkt. Duovagnens sittdel är byggd för att sitta i och fungerar från samma ålder som en sulky, ofta med bättre rygg och större hjul.

Sulkyn är för de flesta ett andra köp, när barnet är runt ett år och ni vill ha något lättare att lyfta in i bilen eller ta med på bussen. Det är samma resonemang som i guiden om duovagn och kombivagn: räkna med sulkyn när ni sätter budget för den första vagnen.

Vad är skillnaden mellan sulky, sittvagn och resevagn?

Orden används lika löst som duovagn och kombivagn. I praktiken:

• Sittdel är överdelen på en duovagn eller kombivagn, som sitter på det stora chassit.
• Sulky är en lätt vagn med bara sittdel, ofta under 10 kilo, som fälls ihop till ett paket.
• Resevagn är en sulky som fälls så litet att den kan följa med som handbagage. Några har plant liggläge och är godkända från födseln.

Det som spelar roll är inte vad butiken kallar vagnen, utan vikt, hjul och hopfällt mått.

Vad ska en sulky klara?

Säkerheten först, sedan vardagen. Konsumentverket ger fyra saker att kontrollera i butiken:

1. Märkt EN 1888. Sittvagnar för barn upp till 22 kilo ska följa EN 1888-2.
2. Bromsen låser båda hjulen på samma axel. Vagnen ska stå still när ni släpper handtaget.
3. Inga lösa smådelar. Nitar, plastbitar och dekaler ska sitta fast.
4. Stabil över trottoarkanter. En lätt sulky tippar lättare, och kassar på handtaget gör det värre.

Sedan vardagen:

• Hjulen efter underlaget. Små hjul fungerar på asfalt och i butiker. Bor ni med grus, snö eller skogsstig, välj större bakhjul.
• Ryggstöd som går att fälla bakåt. Barnet kommer att sova i sulkyn, särskilt det första året.
• Fempunktssele som går att ställa in. Kontrollera särskilt på begagnade att spännet låser.
• Hopfällt mått och vikt. Bara viktigt om vagnen ska lyftas ofta.

Vilken sulky passar er?

Det beror på var den ska användas mest.

Vardag på grus och snö. Välj stora hjul före litet mått. Crescent Orion har bakhjul på 10 tum och ställbart styre, vilket är ovanligt i klassen och gör skillnad när två vuxna med olika längd kör.

Bil och flyg. Välj litet mått före stora hjul. Crescent Smart fälls till handbagagemått med bakhjulen av. Mer om det i guiden om hopfällbar barnvagn för resa och guiden om barnvagn till liten bil.

Båda, med en enda vagn. Crescent Smart Cross Country är en resevagn med större hjul än de flesta i klassen. Den fungerar från födseln, så den passar också om ett syskon är på väg.

Vad klarar ni er utan?

• Sulky innan barnet sitter stadigt. Duovagnens liggdel eller sittdel räcker.
• Fotpåse i samma tyg som vagnen. En vanlig åkpåse passar de flesta sulkys.
• Två sulkys. En räcker, välj den efter var den används mest.
• Mugghållare och organiser. Varukorgen räcker, och saker på handtaget gör vagnen ostadig.

Vad kostar en sulky?

Crescent Orion och Smart kostar under 4 000 kr, Smart Cross Country under 4 500 kr. Enkla sulkys finns för under 2 000 kr, och de dyraste kostar över 5 000 kr.

Begagnat är ett bra sätt att köpa sulky, de säljs ofta efter ett par år med lite slitage. Kontrollera bromsen, att sittdelen låser och att inga delar är lösa. Konsumentverket påminner om att äldre modeller kan ha säkerhetsbrister som inte var kända när de tillverkades.